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郑州日产年销53万辆 纳瓦拉居高端皮卡榜首香港

更新时间:2020-01-31

  根据郑州日产官方公布的信息,郑州日产在2019年持续提升了市场占有率,巩固住了所在细分领域行业第三的地位。数据显示,2019年,郑州日产全年累计销售新车53,031辆,相比于2018年64,930辆,同比下滑18.3%,六合神话心水论坛www.863456.com调停员向两小伙问来!跌幅之大的主要因素是整体市场下行的影响。

  目前,郑州日产官方在售的乘用车日产品牌途达东风风度品牌MX6两款。2019年,累计销量16,740辆,同比下滑39.20%,而这大部分销量还是途达在大额优惠下换来的。

  而本着扩充产品线年成立乘用车品牌东风风度在市场近乎销声匿迹。成立两年后,风度才推出第一款产品风度MX6,而这经过两年时间“打磨”出来的首款车型却是老款奇骏的换标车型,其销量可想而知,汇通网全球实盘交易大赛颁奖盛典圆满成功www.[2020-01-25]。目前已经处于半停产状态;2016年推出基于老款东风风神AX7拉皮改款的第二款车型风度MX5也早已退市,而第三款车型MX3甚至没有出世便流产。

  冲击乘用车市场失败,郑州日产主攻商用车市场。2019年,累计销量达47191辆,同比下滑1.62%,表现优于整体市场。

  目前郑州日产旗下商用车产品主要为纳瓦拉锐骐6锐骐三款皮卡、NV200和帅客两款厢式车以及新能源和多款专用车等。而在各细分市场中,皮卡郑州日产最大贡献者。2019年,郑州三款皮卡郑州日产贡献43,496辆的业绩,占到郑州日产总销量的82%。

  同时,郑州日产皮卡市场也有着领军地位。乘联会数据显示,在2019年前11个月,郑州日产市占率为11%,仅此于长城江铃汽车,排名第三,与第四名的中兴汽车已经拉开整整5个百分点。12月具体排名还未公布,但稳固前三不成问题。

  2016年,皮卡解禁试点首次被提出,2019年正式发文实施,随着皮卡政策解禁,皮卡市场成为车市一大增长点。中汽协数据显示,2019年,皮卡车产销分别完成45.6万辆和45.2万辆,产销量同比分别下降4%和4.7%,高于大盘。

  目前,皮卡市场仍处在初步发展期,后期高端化是必然趋势。在首届中国皮卡行业高峰论坛暨2020中国皮卡年度车型评选颁奖盛典上,乘联会秘书长崔东树也表示,2019年车市整体太难了,但皮卡市场增长明显,并出现了消费升级的情况。2019年1-11月,国产皮卡主销区间主要集中在8-10万元,占比达73%,10万元以上区间市场份额稳步提升,达到17.5%,8万以下市场份额萎缩至9.2%。国六实施后,皮卡整体售价进一步向高价位集中,新品多投放在中高端市场。

  确实,目前上汽迈克萨斯、江铃域虎系列、香港最快开奖现场直播长城炮以及福田拓陆者驭途、胜途等已经布局完成,同时这一市场的入局者还不断扩大。值得一提的是,郑州日产已经凭借纳瓦拉,牢牢占据高端皮卡市场销量第一位置。2019年,纳瓦拉累计销售17,968台。

  相比于2018年,销量有所下滑,这是由于国五向国六车型的切换不及时,而目前纳瓦拉锐骐系列国六车型陆续上市,2020年有望再回上行轨道。